구매 전 체크리스트
| 순서 | 확인 항목 | 방법 |
|---|---|---|
| 1 | 사고·보험 이력 | 카히스토리(carhistory.or.kr) 차량번호 조회 |
| 2 | 성능·상태 점검기록부 | 판매자 의무 제공, 발급 120일 이내 |
| 3 | 자동차등록원부 | 정부24 열람, 소유자·저당·압류 확인 |
| 4 | 주행거리 | 정비 이력·검사 이력과 대조 |
| 5 | 침수 여부 | 실내·트렁크·안전벨트 확인 |
| 6 | 시운전 | 10~20분, 도로 주행 |
| 7 | 계약서 | 자동차양도증명서, 매매업자 정보, 보증 조건 |
사고이력 조회 (카히스토리)
보험개발원이 보험사 사고 처리 기록을 모은 서비스입니다. 내 차 피해(수리비 지급), 상대 차 피해, 전손·도난·침수 처리 이력이 나옵니다. 보험 처리 없이 자비 수리한 사고는 나오지 않으므로 성능점검부와 함께 봐야 합니다. 소유자 변경 횟수와 용도 이력(렌트·영업용)도 확인됩니다.
성능점검기록부 보는 법
| 항목 | 무엇을 볼까 | 주의 신호 |
|---|---|---|
| 사고 이력 | 「있음/없음」과 교환(X)·판금(W) 표시 부위 | 프레임·필러·사이드멤버 교환은 중대 사고 |
| 주행거리 | 점검 시 계기판 수치 | 광고 수치보다 적으면 조작 의심 |
| 외판 부위 | 후드·도어·펜더·트렁크 교환 | 단순 교환은 경미, 용접 부위는 중대 |
| 주요 장치 | 엔진·변속기 누유, 냉각수 혼입 | 「미세누유」 표기도 정비 비용 발생 |
| 점검자 | 점검 업체명·점검일 | 120일 경과본은 무효 |
성능점검부는 사고 여부를 「골격 부위 손상」 기준으로 판단합니다. 외판(문·펜더·후드) 교환만 있으면 법적으로 「무사고」로 표기될 수 있으니, 「무사고」라는 말보다 교환 부위 표시를 직접 확인하세요.
주행거리 조작 확인
자동차 정기검사 기록(자동차365, car365.go.kr)에 검사 당시 주행거리가 남아 있습니다. 최근 검사 기록보다 현재 계기판 수치가 적으면 조작입니다. 브레이크·가속 페달 마모, 운전석 시트 눌림, 핸들 가죽 마모 정도가 주행거리와 맞는지도 봅니다. 5만km 차량의 페달이 반질반질하면 의심해야 합니다.
침수차 판별 포인트
| 위치 | 확인 방법 |
|---|---|
| 안전벨트 | 끝까지 당겨 하단 오염·모래·곰팡이 냄새 |
| 시트 하부·레일 | 녹, 진흙 흔적 |
| 트렁크 스페어 타이어 공간 | 물 자국·녹·모래 |
| 퓨즈박스·배선 | 커넥터 녹, 흰 부식 가루 |
| 실내 냄새 | 방향제로 덮은 곰팡이 냄새 |
| 카히스토리 | 침수 전손·분손 처리 이력 |
침수 이력 차량은 성능점검부에 「침수」 표시가 의무이고, 이를 숨기고 팔면 계약 해제와 손해배상 청구가 가능합니다.
시운전 체크
냉간 시동 시 소음·진동, 핸들 쏠림, 브레이크 밟을 때 떨림, 변속 충격, 에어컨·히터 작동, 경고등 점등 여부를 봅니다. 시속 60~80km에서 핸들을 가볍게 놓았을 때 한쪽으로 쏠리면 휠 얼라인먼트 또는 사고 흔적입니다.
이전등록 절차·비용
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 기한 | 매매일로부터 15일 이내 (지연 시 과태료 최대 50만원) |
| 장소 | 구매자 주소지 차량등록사업소, 온라인 자동차365 |
| 서류 | 자동차양도증명서, 자동차등록증, 신분증, 보험 가입 증명, 판매자 인감(또는 본인 확인) |
| 취득세 | 거래가의 7% (시가표준액보다 낮으면 시가표준액 기준), 경차 4% |
| 공채 | 지역별 매입 후 할인 매도, 신차보다 낮음 |
| 수수료 | 번호판 교체 시 약 15,000~20,000원, 인지·증지 약 3,000원 |
딜러 구매 시 이전 대행료(보통 3만~10만원)가 붙습니다. 직거래는 판매자와 함께 등록사업소에 가면 당일 처리됩니다. 1,500만원 거래라면 취득세 105만원이 대표적인 추가 비용입니다.
딜러 vs 직거래
| 구분 | 매매업자(딜러) | 직거래 |
|---|---|---|
| 가격 | 직거래보다 5~10% 높음 | 중간 마진 없음 |
| 성능점검부 | 의무 제공 | 없음, 자비 점검 필요 |
| 보증 | 30일/2,000km 법정 보증 + 업체 자체 보증 | 없음 (하자 시 개인 간 분쟁) |
| 이전등록 | 대행 | 직접 |
| 리스크 | 허위매물, 추가 비용 강요 | 사기·명의 도용 |
허위매물 피하는 법
시세보다 20% 이상 싼 매물은 미끼입니다. 자동차365 또는 단지별 조합 사이트에서 차량번호로 매매업자 등록 여부와 실매물을 조회하고, 방문 전 영상통화로 차량번호판·계기판을 확인하세요. 현장에서 「그 차는 방금 팔렸다」며 다른 차를 권하거나, 계약서에 없는 「관리비·보증료」를 요구하면 거래하지 않는 것이 맞습니다. 계약 후 환불 불가 조건을 미리 서명하게 하는 것도 신고 대상입니다.
법정 보증
자동차관리법 제58조에 따라 매매업자는 인도일부터 30일 또는 주행거리 2,000km 중 먼저 도래하는 시점까지 성능점검 내용과 다른 하자를 보증해야 합니다. 성능점검부에 「양호」로 표시된 부분에 하자가 나오면 수리비를 청구할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
「무사고」 차량인데 성능점검부에 교환 표시가 있어요.
가능합니다. 법적 무사고는 골격(프레임) 손상이 없다는 뜻이고, 외판 교환은 무사고로 분류됩니다. 교환 부위와 수를 보고 가격을 조정하세요.
이전등록을 15일 넘기면?
지연 기간에 따라 과태료가 부과되며 최대 50만원입니다. 미이전 상태에서 사고·과태료는 전 소유자에게 가므로 판매자도 독촉합니다.
취득세는 실제 거래가 기준인가요?
신고가와 시가표준액 중 높은 금액 기준입니다. 지나치게 낮게 신고해도 시가표준액으로 과세됩니다.
직거래인데 성능점검을 받고 싶어요.
민간 자동차 성능점검장이나 정비소에서 5만~10만원에 점검받을 수 있습니다. 1,000만원 이상 차량이면 비용 대비 충분히 가치가 있습니다.