충전 요금표 (2025년 기준)
| 구분 | 요금(kWh당) | 비고 |
|---|---|---|
| 환경부 공공 급속 50kW | 324.4원 | 2022.9 인상 후 유지. 회원카드 기준 |
| 환경부 공공 급속 100kW 이상 | 347.2원 | 비회원·타사 로밍 시 더 비쌈 |
| 민간 급속(SK일렉링크·채비·이브이시스·E-pit 등) | 약 350~450원 | 사업자·회원 등급·시간대별 상이. 현대 E-pit 회원 350원대 |
| 테슬라 슈퍼차저 | 약 300~400원대 | 시간대·지점별 변동, 비테슬라 차량은 더 비쌈 |
| 아파트·공공 완속(7kW) | 약 200~250원 | 한전 전기요금 + 사업자 마진. 심야 할인 사업자 있음 |
| 한전 전기자동차 충전전력요금(개별 계량) | 경부하 약 100원대~최대부하 200원대 + 기본요금 | 단독주택 전용 계량기 설치 시, 계절·시간대별 |
| 가정용 일반 콘센트(주택용 누진) | 1단계 120원 → 3단계 307.3원(2025) | 월 400kWh 초과 시 3단계. 가정 사용량과 합산돼 누진 적용 |
가정 콘센트 충전은 「이동형 충전기(과금형 콘센트)」로 한전 별도 계량이 되면 누진을 피할 수 있지만, 일반 멀티탭 충전은 가정 전기와 합산돼 누진 구간이 올라가고 화재 위험도 있습니다. 2026년 환경부 급속 요금 인상 여부는 확인 필요합니다.
충전 시간 계산
공식은 충전할 전력량(kWh) ÷ 충전기 실제 출력(kW)이고, 충전 손실과 배터리 80% 이상에서의 출력 저하를 고려해 완속은 ×1.1, 급속은 ×1.3 정도를 봅니다.
| 상황 | 계산 | 예상 시간 |
|---|---|---|
| 64kWh 배터리 20→100%, 7kW 완속 | 51.2kWh ÷ 7kW ≈ 7.3시간 × 1.1 | 약 8시간 |
| 64kWh 20→80%, 100kW 급속(실제 평균 70kW) | 38.4kWh ÷ 70kW ≈ 0.55시간 | 약 30~35분 |
| 77.4kWh(아이오닉5 롱레인지) 10→80%, 350kW 초급속 | 54kWh ÷ 평균 170kW | 약 18~20분 |
| 3kW 이동형 충전기, 60kWh 30→100% | 42kWh ÷ 3kW | 약 14~15시간 |
급속 충전기의 「최대 출력」은 차량 수용 출력과 배터리 온도·잔량에 따라 실제로는 절반 이하로 떨어집니다. 400V 플랫폼 차량은 350kW 충전기에 꽂아도 100kW 안팎이 한계입니다. 80% 이후는 출력이 급격히 줄어 급속은 80%에서 멈추는 것이 시간·배터리 모두에 이득입니다.
충전 커넥터
| 규격 | 용도 | 해당 차량 |
|---|---|---|
| DC콤보 Type 1 (CCS1) | 급속, 국내 표준(2017~) | 현대·기아·제네시스·국내 판매 수입차 대부분 |
| AC 5핀 (J1772) | 완속 | DC콤보 차량의 완속 포트(콤보 상단 5핀 공용) |
| NACS (테슬라) | 급속·완속 겸용 | 국내 테슬라. 타사 급속기는 CCS1→NACS 어댑터 사용, 2024년부터 슈퍼차저 일부 타사 개방 |
| 차데모 | 급속(구형) | 구형 리프·쏘울EV 등. 신규 설치 거의 없음 |
| AC 3상 | 완속·중속 | 구형 르노 SM3 Z.E. 등 |
주요 사업자와 앱
환경부 「무공해차 통합누리집(ev.or.kr)」 앱에서 전국 모든 공공·민간 충전기 위치와 실시간 사용 여부를 볼 수 있고, 환경부 회원카드 하나로 로밍 제휴 사업자 대부분을 쓸 수 있습니다. 민간 사업자는 SK일렉링크, 채비, 이브이시스(LG), 현대 E-pit, 에버온, GS차지비, 파워큐브(이동형) 등이며 사업자 앱에 카드 등록 후 QR·카드 태그로 시작합니다. 내비게이션(티맵·카카오내비)은 출발 전 충전소 경유와 혼잡도를 표시해 주고, 테슬라는 차량 내비에서 슈퍼차저 예약 없이 도착 시 자동 과금됩니다.
충전 예절과 과태료 (친환경자동차법)
| 위반 행위 | 과태료 |
|---|---|
| 일반 차량이 전기차 충전구역에 주차 | 10만 원 |
| 전기차가 충전을 시작하지 않고 충전구역 주차 | 10만 원 |
| 급속충전기 1시간 초과 주차(충전 완료 후 포함) | 10만 원 |
| 완속충전기 14시간 초과 주차 | 10만 원 |
| 충전구역 앞·옆에 물건 적치, 진입 방해 | 10만 원 |
| 충전시설·표지 훼손 | 20만 원 |
단속은 지자체 공무원과 주민 신고(안전신문고)로 이뤄지며 아파트 내 충전구역도 적용됩니다. 급속은 80% 도달 시 이동하고, 충전 완료 알림을 켜 두는 것이 기본 예절입니다.
월 1,500km 주행 시 비용 예시
전비 5km/kWh 기준 월 300kWh가 필요합니다(겨울은 전비가 20~30% 떨어져 350~400kWh).
| 충전 방식 | 단가 | 월 비용 | 연 비용 |
|---|---|---|---|
| 아파트 완속 100% | 220원 | 66,000원 | 792,000원 |
| 환경부 급속 100% | 347.2원 | 104,160원 | 1,249,920원 |
| 민간 급속 100% | 420원 | 126,000원 | 1,512,000원 |
| 완속 70% + 급속 30% | 혼합 | 약 77,000원 | 약 924,000원 |
| (비교) 휘발유차 12km/L, 1,650원/L | — | 206,250원 | 2,475,000원 |
같은 거리를 휘발유차로 달리면 월 20만 원 안팎이므로, 완속 위주면 연 140만 원, 급속 위주여도 연 100만 원 정도 연료비가 줄어듭니다. 다만 전기차 자동차세는 연 13만 원 고정, 보험료는 동급 내연차보다 높은 편입니다.
충전요금 할인 카드
카드사마다 전기차 충전 특화 카드가 있어 충전 결제액의 30~50%를 월 1만~3만 원 한도로 할인합니다(전월 실적 30만~50만 원 조건). 환경부 회원카드에 할인 신용카드를 결제 수단으로 연결하면 공공 급속에도 적용됩니다. 주요 사업자 앱은 멤버십 등급·시간대(심야)·제조사 연계(현대·기아 차량 E-pit 등) 할인을 따로 운영하니, 주로 쓰는 사업자의 회원 요금과 카드 할인을 합산해 비교하세요. 한전 완속 요금 할인 특례는 2022년 6월 종료됐습니다.
자주 묻는 질문
전기차 급속 충전 요금은 얼마인가요?
환경부 공공 급속은 50kW 324.4원, 100kW 이상 347.2원/kWh(2025년 기준)입니다. 민간 사업자는 350~450원대로 더 비싸고, 아파트 완속은 200~250원 수준입니다.
집 콘센트로 충전하면 얼마나 나오나요?
주택용 누진제가 적용돼 가정 사용량과 합산됩니다. 월 400kWh를 넘으면 kWh당 307.3원(3단계)이라 급속 충전과 비슷해질 수 있습니다. 한전 전기차 충전전용 계량기를 설치하면 누진 없이 시간대별 100~200원대로 충전할 수 있습니다.
충전 시간은 어떻게 계산하나요?
충전할 kWh ÷ 충전기 출력(kW)입니다. 64kWh 배터리를 20%에서 80%까지(38.4kWh) 100kW 급속으로 충전하면 실제 평균 출력 70kW 기준 약 30~35분, 7kW 완속으로 100%까지(51.2kWh)는 약 8시간입니다.
충전 끝나고 차를 안 빼면 과태료가 얼마인가요?
급속충전기는 충전 시작 후 1시간, 완속은 14시간을 넘겨 주차하면 과태료 10만 원입니다. 일반 차량이 충전구역에 주차해도 10만 원, 충전시설을 훼손하면 20만 원입니다.